美对日汽车关税虽降至15% 但日本二线汽车制造商仍面临巨大压力
美国总统特朗普在周四签署行政令,正式将美国对日本汽车的关税从27.5%降至15%,极大地缓解了日本汽车业的焦虑。然而,降低后的关税仍给日本中小型汽车公司造成了巨大的负担。
美国总统特朗普在周四签署行政令,正式将美国对日本汽车的关税从27.5%降至15%,极大地缓解了日本汽车业的焦虑。然而,降低后的关税仍给日本中小型汽车公司造成了巨大的负担。
信不信由你,美国人确实钟爱日系车,而马自达和斯巴鲁则凭借可靠且功能多样的车型脱颖而出。两家汽车制造商都以不同的方式进入市场,但都致力于用以独特性为基石的真诚之作吸引客户。马自达的“zoom-zoom”理念专注于提供高端体验,而非高昂的价格。而斯巴鲁则以全天候
2025年,中美的竞争不再是简单的贸易关税的竞争,而是高科技的竞争。
据欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新数据显示,特斯拉在欧洲市场的销量出现大幅下滑,与此同时中国电动汽车制造商的市场份额大幅上升。